【太平洋汽車網(wǎng)】雷克薩斯ES的引擎蓋和前葉子板是鋁合金材質(zhì)，車身部位為高強(qiáng)度鋼。全新除了造型設(shè)計(jì)有更新，車身尺寸加大之外，溜背造型，讓車身高度得到了降低，車身整體中型也比較上代車型降低了不少，軸距加長之后，C柱的裝飾條也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。 LEXUS雷克薩斯全新一代ES車型的內(nèi)室設(shè)計(jì)匯聚前瞻科技以及工匠技藝，營造出“視、聽、觸、嗅、空間”全感官接觸的豪華享受。進(jìn)入車內(nèi)，天然木材及精致皮革呈現(xiàn)出精致迷人的色澤。簡潔優(yōu)雅的儀表板在水平方向往兩側(cè)延展，操作區(qū)與顯示區(qū)分開設(shè)置，營造出開闊且具有安全感的駕駛艙空間。車頂全景天窗一氣呵成，讓駕乘者盡享超大視野。精致的白色LE車內(nèi)氛圍燈沿車門及中控臺木飾下緣環(huán)繞內(nèi)室，渲染出豪華而不失溫馨的氛圍。LEXUS雷克薩斯一脈相承的靜音技術(shù)，為全新一代ES賦予了出色的靜謐性，座艙內(nèi)交談清晰指數(shù)超越級別其他車型。全新一代ES350尊貴版車型更配帶15個揚(yáng)聲器的MarkLevinson高級音響系統(tǒng)，在安靜的座艙內(nèi)以媲美現(xiàn)場音樂會的質(zhì)感音效為駕乘者帶來豪華聽覺盛宴。 開篇之前我們不妨先設(shè)一個問題：在30萬價(jià)位，亞洲龍雙擎頂配版和雷克薩斯ES低配版車型，應(yīng)該選哪款？ 本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，并且官方指導(dǎo)價(jià)都在27萬左右。 每逢新車換代，搶在新款上市前買個舊款是否值得就成為不可避免的線）還沒上市，現(xiàn)款的寶馬3系以大優(yōu)惠吸引了大部分擁躉，反而引來了后一波的搶車潮。而在TNGA架構(gòu)的光環(huán)下，新款的雷克薩斯ES直接給出了答案：這次追新很有必要。至于為什么新款這么有信心，那就得看看這一次TNGA給ES帶來了什么。 就好比生活，當(dāng)我們?nèi)找贡疾ǖ臅r候，適當(dāng)?shù)耐Ｏ聛砀馨l(fā)現(xiàn)生活的美。快速增長的汽車時代目前已經(jīng)慢慢放緩了腳步，是時候也該看看，什么產(chǎn)品才能以美長存。雷克薩斯長時間的積累沉淀，使得大家都喜歡以“藝術(shù)品”來形容他，而今天要試的就是主銷車型的入門車型——雷克薩斯ES200卓越版，看看能否以硬核的品質(zhì)來打動你。 新款雷克薩斯ES上市快半年了，至今仍有很高的熱度，不少持幣待購的消費(fèi)者都對這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的配車款——ES200卓越版，它的產(chǎn)品力如何？又是否值得買呢？ 雷克薩斯今年前十個月在華的累計(jì)銷量已達(dá)13.24萬輛，智·混動車型銷量為4531臺，占當(dāng)月銷量的31%。 25年來CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場上，CR-V是個塊老姜，一塊辣味持久的老姜。 豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？ 每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。
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