相信很多的人都對待噪音的態(tài)度是比較惡略的，既然是噪音，那么就是比較討厭的存在，汽車是日常出行的交通工具，PVDF管如果不使用消聲器，也是存在著比較大的噪音，對人們的出行造成一定的困擾，那么問題就來了， 汽車消音器，主要用于降低機(jī)動車的發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的噪聲，其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成，這兩個管道先分開再交匯，由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使傳過來的聲音減小，從而起到消音的效果。 抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道，降低聲能量達(dá)到消聲目的，聲波在傳播時發(fā)生反射和干涉，高頻消聲效果差，單純用作汽車排氣消聲器較少，而貨車多采用抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類。 抗性消聲器消聲頻帶有限，對中、高頻消聲效果好。對低頻分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器，通常與抗性消聲器組合起來使用，高頻噪聲都有很好的消聲效果。 在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器、阻性消聲器的共同特點，通常對低中頻帶消聲效果好，它具有抗性、PVDF管阻抗復(fù)合型消聲器、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時。 · 消聲器的適用風(fēng)速一般為6-8m/s，不宜超過12m/s，同時留意消聲器的壓力損失。PVDF管 · 留意消聲器的凈通道截面積，風(fēng)管和消聲器連接時，必要時（風(fēng)速有限制時）需作放大處理。 · 消聲器等消聲設(shè)安裝，須有獨(dú)立的承重吊桿或底座；與聲源設(shè)須通過軟接頭連接。 · 當(dāng)兩個消聲彎頭串聯(lián)使用時，兩個彎頭的連接間距應(yīng)大于彎頭截面對角線倍。 · 對于高溫、高濕、有油霧、水氣的環(huán)境系同一般選用微孔結(jié)構(gòu)消聲設(shè)，對于有潔凈要求的諸如手術(shù)室、錄音室、潔凈房等環(huán)境系統(tǒng)，應(yīng)采用微孔結(jié)構(gòu)消聲設(shè)。 · 相鄰用房管路串通時，留意室內(nèi)噪聲通過管路相互影響，必要時風(fēng)口作消聲處理。 今天小編的介紹到這里就結(jié)束了，以上就是小編介紹的有關(guān)什么樣的汽車消聲器好，汽車的消音器也很有必要的存在，也是人們關(guān)注的重點，尤噪音其是在排氣管的地方，哄哄的汽車也是會打擾到周圍的人呢，你還想要了解什么呢，可以關(guān)注小編咯。
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